Demontaż samochodów osobowych w 2023 roku

W 2023 roku do stacji demontażu trafiło ponad 389,5 tys. samochodów osobowych. To o 7,6% mniej niż rok wcześniej. To najniższy wynik na przestrzeni ostatnich sześciu lat.

Z bazy Centralnej Ewidencji Pojazdów wynika, że w minionym roku z powodu demontażu wyrejestrowano dokładnie 389 513 samochodów osobowych. To o 7,6% mniej niż w 2022 i aż o 19,8% mniej w porównaniu do 2021 roku. Rekordowy pozostał wynik z 2018 roku, kiedy do stacji demontażu trafiło ponad 500 tys. samochodów osobowych. 

Analiza danych z poszczególnych regionów pokazuje, że tylko w jednym województwie – kujawsko-pomorskim – liczba demontowanych aut w porównaniu do 2022 roku wzrosła (o 270 sztuk, +1,2%). Co ciekawe, w 2022 roku właśnie to województwo odnotowało największy spadek (-6,8%) demontażu w skali kraju. W 2023 roku z kolei największy spadek liczby demontowanych aut należy do województwa podkarpackiego (-15,4%).

W 2023 roku, podobnie jak w latach 2018-2022, najczęściej demontowane były samochody wyprodukowane w 1999 roku –  ponad 50 tys. sztuk, co stanowi 12,9% wszystkich zdemontowanych aut osobowych. Nieco rzadziej do stacji demontażu trafiały samochody z roczników 2000 (48,4 tys. aut). W TOP10 roczników znalazły się jeszcze 3 z jedynką z przodu: 1998 (35,4 tys.), 1997 (22,1 tys.) i 1996 (15,3 tys.).

Pełna baza wyrejestrowań za 2023 rok, obejmująca wszystkie przyczyny, dostępna jest w komercyjnej ofercie IBRM Samar.

Osoby zainteresowane prosimy o kontakt na adres: Ola@samar.pl

Więcej informacji prezentuje poniżej infografika.